Recharge de véhicule électrique · Paris et Île-de-France
Borne de recharge et prise renforcée à Paris et en Île-de-France
Recharger sur une prise classique prend une nuit et demie et fait chauffer les fils. Une prise renforcée ou une borne 7 kW dédiée règle la question, au forfait.
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- Garantie décennale sur les travaux concernés
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- Prix annoncé avantPas de surprise sur la facture
- Travaux garantisAssurance décennale BTP
- Disponibles 7j/77j/7, de 7 h à 22 h 30
Votre situation ressemble à ça ?
- Je recharge sur une prise de garage avec une rallonge, et la fiche chauffe
- Ma voiture électrique arrive le mois prochain et je n’ai rien au garage
- J’ai une place dans le parking de ma copropriété et je veux y recharger
- J’hésite entre une prise renforcée et une vraie borne
- Mon disjoncteur saute quand la voiture charge et que le four tourne
Avant de demander un devis
- Photographiez votre tableau électrique et la plaque du compteur (puissance souscrite en kVA).
- Mesurez la distance entre le tableau et l’emplacement de la voiture, en suivant les murs.
- Notez le modèle du véhicule et la puissance de charge qu’il accepte en courant alternatif.
- En copropriété, prévenez le syndic par écrit de votre projet et demandez où passent les gaines communes.
Prise renforcée ou borne 7 kW : deux paliers
La prise renforcée charge jusqu’à 3,7 kW environ : une nuit pour récupérer les trajets du quotidien. Elle convient à une petite batterie ou à un hybride rechargeable.
La borne 7 kW, ou wallbox, charge environ deux fois plus vite et gère la puissance pour ne pas faire sauter le compteur. Au-dessus de 3,7 kW, la pose doit être faite par un installateur qualifié IRVE selon le chantier : c’est une obligation, et la condition de votre garantie.
Ce qui est compris, ce qui ne l’est pas
Le forfait vise une maison ou un garage avec le tableau à distance raisonnable et un passage de câble en apparent ou en goulotte. Au-delà, on chiffre la longueur réelle avant de commencer.
- Compris : ligne dédiée, protection différentielle adaptée, disjoncteur au tableau
- Compris : fixation, raccordement, mise en service et essai de charge
- Compris : attestation de conformité de l’installation
- Non compris : augmentation de puissance du compteur, tranchée extérieure
- Non compris : la borne elle-même dans le forfait « posée hors borne »
Parking de copropriété : le droit à la prise
En immeuble, tout copropriétaire ou locataire peut demander l’équipement de sa place : c’est le droit à la prise. Vous informez le syndic, qui ne peut s’y opposer que pour un motif sérieux et légitime.
CELIPRO vous aide à préparer le descriptif à envoyer au syndic : tracé du câble, comptage, protection. Dans les parkings parisiens en sous-sol, le tracé est souvent la principale question.
Tarifs indicatifs
Combien ça coûte ?
Repères de prix TTC constatés en Île-de-France, pour vous situer avant d’appeler.
| Prestation | Fourchette |
|---|---|
| Prise renforcée pour véhicule électrique | 450 à 750 € |
| Borne de recharge 7 kW posée (hors borne) | 600 à 1 000 € |
| Borne de recharge 7 kW fournie posée | 1 200 à 1 800 € |
Prix TTC indicatifs. La distance au tableau, le passage du câble et l’état du tableau font varier le prix, annoncé avant de commencer.
Le prix avant, toujours
Vous connaissez le montant avant le moindre travail. Si l’intervention sort du forfait, un devis écrit vous est remis et vous décidez.
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Votre projet en 4 étapes
Photos du tableau
Tableau, compteur et emplacement de la voiture : on évalue la faisabilité.
Forfait annoncé
Prise renforcée ou borne, posée ou fournie posée : le prix est fixé.
Installation
Ligne dédiée, protections, fixation et raccordement.
Mise en service
Essai de charge, réglages et remise de l’attestation.
Questions fréquentes
Vos questions
Quel est le prix d’une borne de recharge à la maison ?
Une borne 7 kW fournie posée coûte 1 200 à 1 800 €. Si vous avez déjà acheté la borne, la pose seule revient à 600 à 1 000 €. Une prise renforcée est moins chère : 450 à 750 €.
Prise renforcée ou wallbox, que choisir ?
Pour moins de 50 km par jour, la prise renforcée suffit souvent. Pour une grosse batterie ou deux véhicules, la borne 7 kW est plus confortable et gère mieux la puissance du logement.
Faut-il un électricien IRVE pour poser une borne ?
Oui au-dessus de 3,7 kW. CELIPRO intervient avec un installateur qualifié IRVE selon le chantier, ce qui conditionne aussi la garantie du fabricant.
Peut-on installer une borne dans un parking de copropriété ?
Oui, c’est le droit à la prise. Vous prévenez le syndic avec un descriptif ; il ne peut refuser que pour un motif sérieux et légitime. La ligne part de votre compteur ou d’un comptage dédié.
Y a-t-il des aides pour une borne de recharge ?
Les dispositifs changent régulièrement et dépendent de votre situation. Nous ne pouvons pas vous garantir de montant : renseignez-vous auprès des organismes officiels avant de signer.
Puis-je charger sur une prise normale ?
Pour dépanner, oui, mais une prise classique n’est pas faite pour tirer 10 A pendant des heures. La fiche chauffe et le risque d’incendie augmente avec une rallonge.
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